Month: January 2018

Mythen-Buster Elektromobilität

Wenn man ein Elektroauto fährt, bekommt man viel positive Rückmeldung.  Vor allem Kinder und Jugendliche winken, zeigen den “gut gemacht!-Daumen”, stupsen sich gegenseitig an und rufen “Schau! Ein Tesla!”.

Update 25.12.2019 - manche Artikel sind zeitlos. Dieser hier scheint einer davon zu sein. Nach inzwischen 80.000 elektrischen Kilometern werde ich noch immer mit den gleichen Themen konfrontiert. 2019 war wohl das Jahr, in dem die weltweite Menschheit das Thema Klimawandel wahrgenommen hat. Von verstehen sind wir leider noch ein paar Monate entfernt. Damit es jeder Leser etwas einfacher hat, die ewig wiederkehrenden Themen fundiert zu beantworten, hab ich diesen Artikel und seine Links aktualisiert.

Aber man führt auch immer wieder die gleichen Gespräche mit Erwachsenen, sie sich um folgende Themen drehen:

  1. Ein E-Auto emittiert viel mehr CO2 als ein Verbrenner (“Schwedenstudie”)
  2. Wir haben gar nicht so viel Strom um elektrisch zu fahren
  3. Die Reichweite ist nicht alltagstauglich
  4. So ein E-Auto ist viel zu teuer und Tesla verdient nicht mal Geld mit den Autos
  5. Elektroautos brennen und sind gefährlich

Nun sind mir in den letzten Wochen nach meinem eigenen Artikel zu dem Thema ein wunderschönes PDF und ein toller Vortrag über den Weg gelaufen, in denen die beiden Autoren die Mythen Elektromobilität gut behandeln. Das PDF ist wirklich lesens- und der Vortrag sehenswert.

Martin Rotta’s Mythbuster e-Auto

Die inzwischen legendäre “Schwedenstudie” ist mehrfach widerlegt worden. Nun endlich auch von den ursprünglichen Autoren richtig gestellt worden, aber erlebt in der Medienlandschaft leider nicht die gebührende Aufmerksamkeit. Auke Hoekstra leistet da unermüdliche, wertvolle  Aufklärungsarbeit mit seinen “Debunked”-Tweets. Sein Account und der #aukehoekstra Hashtag ist eine wahre Twitterperle: @AukeHoekstra

Vortrag von Kurt Wallerstorfer vom 6.10.2017

update 18.01.2018 - das Thema scheint beliebt, der Link ist mir auch noch gerade zugesendet worden:

50 Tips For Slowing The Electric Car Revolution

https://cleantechnica.com/2016/08/11/50-tips-slowing-electric-car-revolution/

 

Will it wipe? – Tesla liefert endlich den “Regensensor” via Software update nach

Das wohl am meisten vermisste Feature beim Tesla mit AP2 war sicher der “Regensensor”. Der ist nun via Over-the-Air-Update nachgeliefert worden.

Seit ein paar Tagen habe ich die Version 2017.50.3, mit dem Beta-Feature “Regensensitiver Scheibenwischer” Und erneut hat Tesla tatsächlich, seit dem ich das beobachte, alle 3-Wochen eine neue Software Version geliefert.

https://teslalog.com/public_version_history.html

Das Auto wird kontinuierlich besser, wenn auch zugegeben, das Regensensor Feature gerne schon vor einem Jahr hätte da sein dürfen…

Ein sehr lustiges Video dazu gibt es im Youtube: Was erkennt die Bilderkennung als des Wischens würdig? Seht selbst.

Aber warum das mit dem Regensensor via Bilderkennung so lange gedauert hat, haben wir im Detail im Podcast von Cleanelectric besprochen. Hört doch mal rein.

Hier gehts direkt zur Episode 44: Tesla Semi und Roadster